连发多起追尾事故
“多起连环撞事故。隧道浦东入口处都封闭了。”昨天，很多车主在微博抱怨，经常出连环追尾事故的西藏南路隧道又出事了。
昨天早晨7时30分左右，车主钟先生从浦东家中开车赶往浦西上班，西藏南路隧道是必经路。离隧道浦东入口处还有几百米处，车辆开始拥堵。钟先生说，当接近隧道入口时大量交警在路边设置临时路障，并指挥疏散交通。
从其他车主和现场交警的口中得知，隧道内出现了连环撞追尾事故，其中两根车道的右车道已被事故车辆占满。钟先生从左侧车道慢慢开进隧道，在中途和出口处看到多起追尾事故，每一起都有多车连撞，估算总共有20辆机动车，大部分为小轿车，损毁主要为引擎盖隆起和车尾凹陷。
根据官方微博“乐行西藏南路隧道”的信息显示，昨天8时10分，西藏南路隧道东线（浦东往浦西）暂时封闭，提请驾驶员小心驾驶。昨天9时30分左右，隧道逐步恢复畅通。
西藏南路隧道事故频发
“平均3个月内看到的10车左右连环追尾有3次，5车左右的平均两周一次。”这是不少车主对西藏南路隧道的主观印象。
就在去年和前年，早报曾多次报道过该隧道发生的多车连环撞事故。但是，昨天的事故却不太一样，事发有点“蹊跷”。
有车主在新浪微博发帖称，隧道内发生追尾的事故车大部分有爆胎现象。“出隧道吓我一跳，至少15辆车，均有1到2个轮胎爆裂。”
根据事发前后途经隧道的车主们的反馈，可能是隧道内一处雨水篦子遭受车轮连续碾压撞击后，翘起突出，导致后方车辆连续“吃瘪”。
据西藏南路隧道管理部门介绍，事故原因是，隧道内中段排水沟上方的一盖板翘起（监控显示翘起约10厘米），导致车辆追尾，部分车辆轮胎漏气。
早报曾报道，虽然该隧道限速为40公里，但很多车辆在不拥堵时都保持时速80公里左右行驶。而在车速较快时，轮胎若遭金属撞击，内胎破损漏气易致车辆失衡。另外，车辆快速变道或紧急刹车，易致追尾。
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