数次“补盖”仍无济于事
本报讯（记者万强）本报连续报道的白沙洲大道高架桥排水沟盖板丢失严重一事，有了最新进展——记者昨日获悉：施工队伍已着手对排水沟进行改造，彻底拆除盖板，井字沟改为人字沟。
上月19日，本报刊载《白沙洲大道高架桥未移交现管理真空 试通车18个月排水沟盖板丢失近半》一文后，引起该桥业主方市地产集团、承建方中建三局、管理方市桥梁维修处的高度重视，见报当天，三方即召开协调会，达成一致管理意见。
随后，几方又达成新的意见：拆除沟盖板，将原先的井字暗沟改为人字沟。桥梁处所属的施工队伍兵分两路，分别从高架桥的两头顺向开始进行排水沟的改造工程。
记者昨日驱车从梅子山立交驶上白沙洲高架，在烽火钢材市场附近，一群工人正在紧张忙碌，而排水沟上剩余的铸铁盖板已基本被拆除。一位现场负责人告诉记者，他们是上月27日开始上桥施工的，前期是拆盖板、清垃圾、冲沟底，接着是扎钢丝网、铺网、焊接，最后是浇混凝土，直至筑成人字形明沟。
记者驱车从三环线一端由南向北行驶途中，同样见到一群工人在顺向施工。据了解，整个改造工程按规定应在本月中旬完成。
至于为何拆除铸铁沟盖板而改建人字形明沟？相关人士称，自该高架桥建成后，排水沟盖板被盗的事屡见不鲜，施工单位曾数次“补盖”，但仍无济于事。而据记者观察，市内的二环线基本上用的是盖板式排水沟，但并未发现被盗痕迹。而对比白沙洲高架桥，除了行驶车辆不如二环线多，上桥匝道口较多、地处较为偏僻、怀贼心者上下桥较为容易等，也不失为盖板频繁被盗的重要原因。
而相关人士对改人字沟而弃“补盖”的解释是，既可一劳永逸，又令偷盗者无机可乘。
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